标志位置

标志设置的纵向、横向位置以及标志面的偏转角度都影响着标志的视认性。根据国外的研究，同一块标志，其视认性取决于车前灯照到标志面上后返回驾驶人眼睛的光量；假设设置在道路前进方向右侧标志获得车前灯光量为100%，则通过门架或悬臂设置在车行道上方的标志获得车前灯光量仅为14%和17%。因此美国WCTCD建议标志通常设置在道路的右侧，设置在其它位置的标志被认为是对道路右侧标志的补充；道路在向右转弯时，标志可以设置在中央带或道路左侧；一个方向多车道道路的右侧车道车辆可能妨碍标志认读时可以同时在左侧设置标志作为补充。

1.不同支撑形式设置的横向位置

（1）单柱式是标志板安装在一根立柱上，使用于中、小型尺寸的警告、禁令、指示标志，以及小型指路标志。多柱式是标志板上安装在两根几两根以上立柱上，使用于长方形的的指示或指路标志。

柱式标志内边缘不应侵入道路建筑界限，一般距车行道或人行道的外侧边缘或土路肩不小于25cm。标志板下缘距路面的高度一般为150~250cm，设置在小型车比例较大的城市道路时，下缘距地面的高度可根据实际情况减小，但不宜小于120cm；设置在有行人、非机动车的路侧时设置高度应大于180cm。

（2）悬臂式是标志板安装在悬臂上。悬臂式适用于以下情况：①柱式安装有困难；②道路较宽、交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线；③视距或视线受限制；④景观上有要求。

（3）门架式是标志安装在门架上。门架式适用于以下情况：①多车道道路（同向三车道以上）需要分别指示各车道去向；②交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线；③交通流在较高运行速度下发生交织、分流和合流的路段，如交通式立体交叉间隔距离较近标志设置较密处、高速公路与高速公路相交的互通立体交叉主线区域等；④受空间限制，柱式、悬臂式安装有困难；⑤出口匝道在行车方向的左侧；⑥景观上有要求。

标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。

（4）附着式是标志附着安装在上跨桥和附近构造物上，按附着版面所处位置不同分车行道上方附着式、路侧附着式两种。车行道上方附着式标志的安装高度要求同门架标志；路侧附着式标志的安装要求同柱式标志。

2.标志设置角度

根据前述标志视认的相关因素，标志安装应使标志面垂直于行车方向，视实际情况调整其水平或俯仰角度；标志安装应尽量减少标志面对驾驶人的眩光；标志安装角度宜根据设置地点道路的平、竖曲线线形进行调整。路侧标志应尽可能与道路中线垂直或成一定角度。其中，禁令和指示标志为0°~45°；指路和警告标志为0°~10°；门架、悬臂、车道上方附着式标志的版面应垂直于道路行车方向，并且板面宜倾斜0°~15°

3.标志设置的纵向位置

禁令、指示标志应设置在禁止、限制或遵循路段开始位置。部分禁令、指示标志开始路段的路口前适当位置应设置相应的指路标志提示，使被限制车辆能够提前绕道行驶。

郑州路畅交通设施销售有限公司宣